高山症

看了多少資料都沒有自己親身經歷一次什麼是高原反應還讓人印象深刻,

自己本來還ㄧ直想我平常那麼"勇",又不怕天氣冷,身體也滿壯的(其實是有點胖~),

連日本富士山都上過了(其實是坐車到山腰~),一個小小的"狗賽溝"(請用台語發音"九寨溝"~)

怎會難倒我,所以從飛機降落後的那刻起,壓根都沒想過這問題,

可是就在踏入旅館後十分鐘,先是推個行李怎麼感覺自己像是跑了5千公尺一樣喘個不停,

接著又是胸口悶悶的像是有人坐在上面,這才知道少了拉車適應期的飛機行程,

高原反應這下開始出現了,問了導遊該怎麼辦,他說只要放慢所有動作,

不要大聲說話;慢慢呼吸;就可以慢慢適應了,在不行就吸氧氣瓶的氧氣了,

可是他建議不要太依賴氧氣瓶,因為身體如果已經適應依賴氧氣瓶供應氧氣,

以後到高原或高山都要靠這玩意了,而且明天到九寨溝基本上是下降些高度,

後天又要上4千多公尺的黃龍,現在就吸氧氣有點太早.

聽了他的建議,只好忍著這些不舒服的感覺死撐著,到了晚上吃飯的時候已經變成頭痛開始了,

那種頭痛像是頭忽然腫大了兩倍,感覺比生病發燒到40度的頭痛還痛苦,

媽的~真是幹到最高點!當時真是恨死自己花錢來受罪,回房間後想著各種放鬆

讓自己舒服點的方法,先是泡個熱水澡後好了點,但ㄧ躺床上有是頭痛欲裂,

想想出去找找有沒有按摩好讓自己舒服點算了,還好找了一會兒,發現這家爛爛的

五星級旅館附設的按摩價格還算合理,本來還擔心技術應該不會太好,結果出乎意料之外,

小師父真是有練過的,這下身體再度好了不少,人也爽快多了,可是頭痛還是依舊不減就是了.
再度回到房間倒頭就睡,可是高原反應引起的頭痛真他媽的又怪又痛,

直到清晨五點才終於累到睡去,隔天醒來,喝~還好頭痛不見了~

身體可能終於適應了吧,但是就是還有點"宿醉"的感覺和ㄧ些反胃感,

這也讓我只能看著早餐沒什麼食慾,唉~這次算是真正見到高山症的厲害了,

不過想想~才3千多公尺就病成這樣,到了黃龍4千多公尺會不會更嚴重啊?
真是令我在心頭上擔心不已~ 唉~ "快速"的缺點~ 這下出來了~

先看張怪巴士相片,這可是巴士廁所~ 新奇吧~
如果這東西翻車時,大概是屎尿齊飛,救護人員都不願意救人了吧~ 哈哈~

土匪搶錢還不可怕,政府搶錢才最狠~
看看整個九寨溝只有這家官方經營的飯館能買到吃的,難吃又貴就算了~人還多到會擠死人~
就連賣紀念品的攤位都多到嚇人~ 還全都大同小異~ 真夠誇張的~

這次隨行巴士的導遊小姐,標準的藏族人喔~也是少數願意讓人拍照的藏人,

大多的藏人可是看到鏡頭就閃,連給小費都不給你拍的呢~

她還教了我幾句藏語,就讓我也教教大家了~

"那胚"-再見
"ㄉㄟ 麼"(發音有點像日文的"但是")-謝謝
"格票兒"-美女
"落日郎"-帥哥
"美女有空和我喝咖啡嗎"...導遊就不理我了....  cc...

九寨溝的瀑布美景~

讓我拍的相片代替我敘訴這美景吧~

在這裡,這都稱呼為"海子"也就是湖泊之意,那為什麼叫"海子"呢?
原來藏人沒看過大海,第一次看到大的湖泊就認為這是大海的孩子,所以稱呼為"海子"~

珍珠灘瀑布~

另ㄧ種感覺的角度~

初秋的九寨讓我有了一點遺憾,我ㄧ定會再來探她一次的~

這次九寨溝的相片實在有點多,就讓我分個兩段來敘訴她~
最後先在分享兩個有趣的相片給大家看看~

九寨天堂這家新的旅館,真的是我覺得很美的ㄧ家旅館,

全棟用維幕罩著又不會與周圍環境相隔不入,連服務小姐都美麗又大方~

強烈推薦給未來想去九寨溝的朋友ㄧ個住宿的好地方~
參考資料中有他的網址,自己參考看看吧~

這次旅程和金庸先生擦身而過多次,先是在九寨溝後來到峨嵋山時又是同ㄧ家旅館,可惜都沒
看到本人,櫃檯又不願透漏他住的房號,唉~可惜不能夜襲...不是...是不能要到簽名~

更多九寨美景~請看下段了~...

.......待續........

參考資料:
九寨天堂商務中心   http://www.jiuzhaiparadise.com/
九寨溝遊記         http://home.netvigator.com/~laih/main.html 

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九寨溝

~黃山歸來不看山,九寨歸來不看水~

忘了這是誰說的ㄧ句話,不過還真是貼切的道盡九寨的美,不過這次到九寨的季節有點早,

最好還是深秋10月底拜訪九寨溝比較好,因為那時滿山的葉子才已經完全變紅,由於朋友的時間關係,
所以這次只能在9月底先造訪九寨的初秋了~

去年九寨溝-黃龍機場的啟用大大的縮短許多原本只能靠巴士的路程,
這也是我們這次決定選擇九寨溝來旅遊的主要原因,而今年可能也是因為機場的啟用,
居然ㄧ票難求連旅館都難定,連台灣這個號稱多豪華的旅行團把原本三晚的九寨天堂這家新旅館減到剩一晚,
真的很令我生氣!!!

不過我也先說說這次九寨之行我自己對於拉車和直飛所感覺的經驗,
讓未來考慮要選擇交通工具的朋友們可以參考看看,這次經驗中讓我最難忘的還是"高原反應",

我們稱的"高山症"這該死的病症,真的是要親身體驗過才知道這痛苦有多可怕,後文中會有詳細的說明,
在這先聊交通工具的影響了;也許你會問交通工具有什麼關聯,

這關聯可真大了!!!
坐巴士慢慢以12小時到一天的方式雖然比較累,但身體是慢慢的從平地ㄧ點點繞著山路到高源上面,
身體比較有時間去適應高原上的大氣壓力和空氣稀薄的狀況,
是飛機是ㄧ下子從平原上升到一萬多英尺的高空,而且座艙有加壓的狀況

當抵達高原機場後出了飛機又一下子到達3千多英尺高的山上,身體真的有點吃不消

忽然降低的各種環境狀況,尤其是有點胖的朋友可能馬上會像我一樣出現許多不舒服的感覺,
這下兩種交通工具的差異,大家就了解了吧~

ㄧ個省時間換運氣,ㄧ個花時間固身體~ 誰好誰不好,就讓未來選擇交通工具的朋友去傷腦筋了~

再來聊聊九寨溝-黃龍機場(簡稱九黃機場)有趣的發現,首先這個機場是全中國第三高的機場,
海拔約4000公尺,只比第二高的拉薩機場低一點點而已,可是拉薩機場卻有日落前兩小時不飛的規定,
這九黃機場除了天候因素會影響航班外,連到半夜都有班機起降,算是ㄧ個滿特別的地方,
另外直得ㄧ提的是九黃機場基本上是把山砍掉ㄧ大塊,整理成平地後當做跑道之用,
而且本身是個漏斗般的山谷地形,飛機是沿著山谷進場起降,飛的時候兩旁的山啊樹啊
真是感覺伸個手就可以摸到,那種感覺真的滿可怕的~

只能說命都交給駕駛員了,萬一來個大霧或是側風...嗯....還是不去想比較好~

安全降落機場後忽然發現旁邊山頭上插滿了小小的三角形的旗子,正在納悶那是做何用途,

導遊只神秘西西的說明天就知道,追問他也不說,只好將這個謎留個幾小時了.

又坐了一個多小時的車程才到今天要下塌的旅館,在這途中ㄧ路上馬路的兩旁都有許多髦牛和馬在放牧著,
車子走了十多分鐘忽然看到ㄧ棟建築上面掛著"售票大廳",

問了導遊才知道原來為了將能利用的平地保留給機場跑到使用,附屬的機能建築都在山腳下,
這下才真正算是離開機場大門,那..這樣的話...
剛剛的那些牛啊馬的不都是養在機場裡了~ 哈哈~ 怪哉 怪哉~

下午三點的時候到達了旅館,然後居然就沒安排景點讓我們參觀了.

靠~真是夠白痴的行程安排,雖然說要讓大家休息適應高源氣候,但要知道在這鳥不生蛋的地方
下午三點要大家睡到隔天天亮不成,真是....
該死的"烤鳥旅行社"!也不會安排些附近古城之類的自由參觀行嗎?豬頭~真是豬頭~
看相片~ 看相片~

以前在飛機上看到的雲海都是有邊境的,這次真的看到是ㄧ個無邊的雲海~

看看山離的多近啊~

砍山出來的機場,所以說是降落在山頂上也不為過了~

道路兩旁都養著髦牛與馬匹~

漢人的小孩到了高原,時間久了也和藏人的孩子一樣,有著紅紅的臉頰,

那純樸的笑容,真是可愛~

山裡的孩子,就是和平地的孩子不同,我真的很喜愛他們的笑容~

不知道這少女在凝望著什麼?

藏人的家

看到插在房子旁邊的旗子了嗎?那藏旗分別有五種顏色;紅-代表太陽;藍-天空;白-白雲;
綠-森林;黃-大地;旗子上分別印著密密麻麻的經文,風ㄧ吹迎風搖曳也代表著不斷的為主人念著經文,
插在自家門口表示祈求家人平安健康,插在道路兩旁表示為到訪者祈福;插在山上大多是表示墳場之意;
那記得前面提過機場時也有縮小版的藏旗嗎?
那是代表祈福還是墳場呢? ....

藍天~藏旗~

山坡上都是藏人的房子~
中國向來有結育人口政策,目前漢族為計劃生育只能生ㄧ胎,藏族可以生兩個;而姜族為三個.

原本藏族多為放牧維生,現在觀光事業發達了,有生意頭腦的藏人大多開了旅館飯店,賺了

很大ㄧ筆,都是比有錢的了~剩下養髦牛的人也不能小看,看看那一頭髦牛值8000元人民幣,

家家戶戶至少也有個二;三十頭,難怪許多藏族的房子屋頂上都有小耳朵衛星,真是時代不同了~

下一篇還有更多九寨溝的美麗景色喔~

.......待續........

參考資料:
岷江源國際大酒店   http://www.mjyih.com/
九寨溝遊記         http://home.netvigator.com/~laih/main.html
九寨溝商務網       http://www.jiuzhaigouvalley.com/index.jsp

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